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2025智能移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)與減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)皮書,剖析了智能移動(dòng)機(jī)器人核心動(dòng)力部件的發(fā)展現(xiàn)狀

來源:--      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2025/9/23      主題:其他   [加盟]

《2025 智能移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)與減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)皮書》由移動(dòng)機(jī)器人 (AGV/AMR) 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合編撰,基于對(duì)國(guó)內(nèi)外超 30 家電機(jī)及減速機(jī)企業(yè)、超35家機(jī)器人企業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù),系統(tǒng)剖析了智能移動(dòng)機(jī)器人核心動(dòng)力部件的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)格局,為行業(yè)參與者提供了多面的決策參考。

一、行業(yè)概況:定義、規(guī)模與驅(qū)動(dòng)因素

(一)行業(yè)界定與分類

藍(lán)皮書所涉智能移動(dòng)機(jī)器人涵蓋工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人 (AGV/AMR)、人形機(jī)器人及商用服務(wù)機(jī)器人(輪式,含送餐、酒店配送、清潔環(huán)衛(wèi)等類型),明確將家庭掃地機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人排除在統(tǒng)計(jì)范圍外。作為機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)核心的電機(jī)與減速機(jī),其配置數(shù)量基本一致,共同支撐機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)與操作功能。

(二)市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu)

2024 年ZG智能移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約 11.6 億元,銷售數(shù)量達(dá) 105 萬臺(tái);減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約 12 億元,銷售數(shù)量同樣約 105 萬臺(tái)。從產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)看,輪式移動(dòng)機(jī)器人占比Z高,約 62.80%;腿足式機(jī)器人占比 33.40%,主要為形機(jī)器人及四足機(jī)器人。

(三)核心驅(qū)動(dòng)因素

產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要受三大需求拉動(dòng):工業(yè)領(lǐng)域?qū)?AGV/AMR 的穩(wěn)健需求支撐基礎(chǔ)市場(chǎng)擴(kuò)容;商用服務(wù)場(chǎng)景的快速滲透催生新的應(yīng)用增量;人形機(jī)器人對(duì)電機(jī)數(shù)量與性能的雙重高要求成為未來增長(zhǎng)核心引擎,預(yù)計(jì)到 2030 年將占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。同時(shí),材料革新、AI 融合與能源突破等技術(shù)進(jìn)步為產(chǎn)業(yè)升J提供了關(guān)鍵支撐。

(四)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

電機(jī)與減速機(jī)處于智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的核心零部件環(huán)節(jié),上游銜接材料、電子元器件等供應(yīng)端,下游直接服務(wù)于機(jī)器人本體企業(yè),其技術(shù)性能直接影響機(jī)器人的效率、精度與可靠性,Z終決定終端場(chǎng)景應(yīng)用效果。

二、動(dòng)力系統(tǒng):需求特征與發(fā)展趨勢(shì)

(一)核心需求分析

機(jī)器人本體企業(yè)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的需求聚焦于效率、精度、可靠性與適配性,不同場(chǎng)景需求存在差異:工業(yè) AGV/AMR 側(cè)重負(fù)載能力與耐用性,商用服務(wù)機(jī)器人關(guān)注小型化與低功耗,人形機(jī)器人則對(duì)高密度扭矩、快速響應(yīng)及協(xié)同控制提出極高要求。

(二)未來發(fā)展方向

智能移動(dòng)機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)將呈現(xiàn) “更高效、更聰明、更綠色” 的核心特征,實(shí)現(xiàn)從 “功能執(zhí)行” 到 “自主進(jìn)化” 的跨越。電機(jī)與減速機(jī)的發(fā)展將圍繞三大核心方向展開:效率革命(提升能量轉(zhuǎn)換與傳動(dòng)效率)、智能重構(gòu)(融合感知與控制功能)、生態(tài)協(xié)同(跨學(xué)科技術(shù)整合與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作),推動(dòng)機(jī)器人從 “工具” 向 “智能體” 進(jìn)化。

三、電機(jī)市場(chǎng):現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)與趨勢(shì)

(一)應(yīng)用現(xiàn)狀

電機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人驅(qū)動(dòng)輪 / 舵輪(底盤運(yùn)動(dòng))、轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)等核心部位,不同類型機(jī)器人對(duì)電機(jī)的選型存在顯著差異:輪式機(jī)器人多采用直流伺服電機(jī),腿足式機(jī)器人依賴高精度諧波電機(jī),商用服務(wù)機(jī)器人偏好小型化步進(jìn)電機(jī)。

(二)市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)空間

2024 年市場(chǎng)規(guī)模已達(dá) 11.6 億元,受益于人形機(jī)器人的爆發(fā)預(yù)期與傳統(tǒng)機(jī)器人市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng),未來市場(chǎng)空間將持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)在 2030 年隨人形機(jī)器人主導(dǎo)格局形成實(shí)現(xiàn)規(guī)模躍遷。

(三)競(jìng)爭(zhēng)格局

市場(chǎng)參與者涵蓋多類企業(yè),以上海步科、上海鳴志電器為代表的專業(yè)電機(jī)廠商憑借技術(shù)積累占據(jù)優(yōu)勢(shì),江蘇富興電機(jī)等企業(yè)聚焦細(xì)分領(lǐng)域形成特色競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)偉創(chuàng)電氣等綜合電氣企業(yè)也在積極布局,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)多元化態(tài)勢(shì)。

(四)價(jià)格與交貨周期

價(jià)格區(qū)間因產(chǎn)品類型、性能參數(shù)與批量規(guī)模差異較大,交貨周期受生產(chǎn)工藝復(fù)雜度與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性影響,標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品交貨周期相對(duì)固定,定制化產(chǎn)品則需根據(jù)研發(fā)與生產(chǎn)難度調(diào)整。

(五)未來趨勢(shì)

技術(shù)上向高密度、小型化、智能化方向發(fā)展,融合傳感器與控制模塊的智能電機(jī)成為重點(diǎn)研發(fā)方向;市場(chǎng)上人形機(jī)器人專用電機(jī)將成為增長(zhǎng)主力,國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程有望加速。

四、減速機(jī)市場(chǎng):現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)與趨勢(shì)

(一)應(yīng)用現(xiàn)狀

減速機(jī)與電機(jī)配套使用,主要承擔(dān)降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩的功能,在機(jī)器人驅(qū)動(dòng)與關(guān)節(jié)部位不可或缺。RV 減速機(jī)與諧波減速機(jī)因高精度特性在中高端機(jī)器人中應(yīng)用廣泛,行星減速機(jī)則憑借成本優(yōu)勢(shì)在商用服務(wù)機(jī)器人中普及。

(二)市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)空間

2024 年市場(chǎng)規(guī)模約 12 億元,與電機(jī)市場(chǎng)規(guī);酒ヅ。隨著機(jī)器人對(duì)傳動(dòng)精度要求的提升,減速機(jī)市場(chǎng)將同步增長(zhǎng),人形機(jī)器人的批量應(yīng)用將成為核心增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力,市場(chǎng)規(guī)模有望隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)擴(kuò)大。

(三)競(jìng)爭(zhēng)格局

市場(chǎng)呈現(xiàn) “外資主導(dǎo)中高端,國(guó)產(chǎn)崛起中低端” 的格局,國(guó)外品牌在高精度減速機(jī)領(lǐng)域仍具優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)企業(yè)如浙江賽亞、杭州億億德傳動(dòng)等通過技術(shù)攻關(guān)逐步實(shí)現(xiàn)突破,在特定應(yīng)用場(chǎng)景形成競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)逐步顯現(xiàn)。

(四)價(jià)格與交貨周期

價(jià)格受傳動(dòng)精度、壽命與品牌影響顯著,高精度減速機(jī)價(jià)格較高;交貨周期與生產(chǎn)產(chǎn)能、原材料供應(yīng)相關(guān),核心零部件依賴進(jìn)口的企業(yè)交貨周期波動(dòng)較大。

(五)未來趨勢(shì)

技術(shù)層面追求更高精度、更長(zhǎng)壽命與更低噪音,微型化與集成化成為發(fā)展方向;市場(chǎng)層面,人形機(jī)器人關(guān)節(jié)用高精度減速機(jī)需求將快速增長(zhǎng),國(guó)產(chǎn)企業(yè)在材料工藝與制造精度上的突破將加速市場(chǎng)格局重構(gòu)。

五、代表企業(yè)與用戶選型

(一)重點(diǎn)企業(yè)分析

藍(lán)皮書詳細(xì)剖析了 7 家代表性企業(yè):上海步科在工業(yè)機(jī)器人電機(jī)領(lǐng)域技術(shù)L先;上海鳴志電器產(chǎn)品線豐富,覆蓋多場(chǎng)景需求;浙江賽亞專注減速機(jī)技術(shù)研發(fā);江蘇富興電機(jī)聚焦電機(jī)性能優(yōu)化;蘇州偉創(chuàng)電氣依托電氣技術(shù)優(yōu)勢(shì)跨界布局;江蘇億控智能與杭州億億德傳動(dòng)在細(xì)分傳動(dòng)領(lǐng)域形成特色競(jìng)爭(zhēng)力。這些企業(yè)的發(fā)展路徑與產(chǎn)品策略為行業(yè)提供了實(shí)踐參考。

(二)用戶選型分析

機(jī)器人本體企業(yè)選型時(shí)主要考量性能適配性(與機(jī)器人負(fù)載、精度需求匹配)、可靠性(壽命與故障率)、成本效益與服務(wù)響應(yīng)速度。從應(yīng)用環(huán)節(jié)看,驅(qū)動(dòng)輪 / 舵輪部位是電機(jī)與減速機(jī)的核心應(yīng)用場(chǎng)景,其次是轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié),不同場(chǎng)景的選型偏好直接影響零部件企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)方向。

六、行業(yè)機(jī)遇、風(fēng)險(xiǎn)與展望

(一)發(fā)展機(jī)遇

人形機(jī)器人的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來增量市場(chǎng)機(jī)遇;工業(yè) AGV/AMR 的場(chǎng)景拓展與商用服務(wù)機(jī)器人的快速滲透支撐基礎(chǔ)需求;國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了突破機(jī)會(huì);AI 與動(dòng)力系統(tǒng)的融合催生智能部件新賽道。

(二)風(fēng)險(xiǎn)提示

技術(shù)代差仍是國(guó)內(nèi)企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn),高精度產(chǎn)品核心技術(shù)與國(guó)外仍有差距;原材料價(jià)格波動(dòng)與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性影響生產(chǎn)成本與交貨周期;行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一,影響產(chǎn)品兼容性與規(guī)模化應(yīng)用。

(三)未來展望

動(dòng)力系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)從單一功能部件向智能集成模塊的跨越,電機(jī)與減速機(jī)的協(xié)同優(yōu)化成為關(guān)鍵;跨學(xué)科技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)協(xié)同將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升J;人形機(jī)器人將主導(dǎo)未來市場(chǎng)格局,帶動(dòng)動(dòng)力部件向更高性能、更高集成度方向發(fā)展,Z終支撐智能移動(dòng)機(jī)器人在工業(yè)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、商用服務(wù)等場(chǎng)景的泛在化應(yīng)用



附件:2025智能移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)與減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)皮書,剖析了智能移動(dòng)機(jī)器人核心動(dòng)力部件的發(fā)展現(xiàn)狀



2025人形機(jī)器人的崛起-從科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)如何投身即將到來的革命,年產(chǎn)量將達(dá)5000萬,年收入有望突破1.5萬億

通用型人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并廣泛普及,到 2050 年年產(chǎn)量將達(dá) 5000 萬臺(tái),行業(yè)年收入有望突破 1.5 萬億美元,深刻變革制造業(yè)、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)

智能養(yǎng)老機(jī)器人深度:場(chǎng)景深度耦合具身智能,共建萬億科技養(yǎng)老產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超兩萬億

2030年我國(guó)老齡人口數(shù)3.8億人,失能老人總數(shù)將達(dá)一億人,對(duì)不同品類智能養(yǎng)老機(jī)器人在各應(yīng)用領(lǐng)域滲透率做出假設(shè), 智能養(yǎng)老機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超2萬億

養(yǎng)老機(jī)器人的近萬億級(jí)機(jī)器人市場(chǎng), 生態(tài)搭建是關(guān)鍵,B端市場(chǎng)規(guī)模將突破120億,C端市場(chǎng)有望達(dá)到50億

未來五年內(nèi) B端養(yǎng)老院及醫(yī)院機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將突破120 億元,C端家庭機(jī)器人市場(chǎng)有望達(dá)到50億元,展現(xiàn)出廣闊的藍(lán)海前景,其快速發(fā)展將持續(xù)催化相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)

2025AI賦能教育行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告-解析政策,市場(chǎng),技術(shù)與行業(yè)格局,聚焦十大核心趨勢(shì)

報(bào)告解析政策、市場(chǎng)、技術(shù)與行業(yè)格局,聚焦十大核心趨勢(shì),為教育行業(yè)提供全面的方向指引和戰(zhàn)略洞察,教育市場(chǎng)規(guī)模已超700億元,預(yù)計(jì)2030年將突破2900億元,復(fù)合增速達(dá)47%

人形機(jī)器人面臨的問題與突破方向-沒有一個(gè)通用的完全端到端的大模型,四位一體的生態(tài)

人形機(jī)器人有沒有一個(gè)通用的完全端到端的大模型,整個(gè)具身智能產(chǎn)業(yè)正在爆發(fā),所有路徑都需要大數(shù)據(jù),人形機(jī)器人是可以量產(chǎn)的,但真正的大規(guī)模的應(yīng)用還沒到來

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的機(jī)遇與挑戰(zhàn),增長(zhǎng)速度快,具身智能不夠用,模型架構(gòu)不夠統(tǒng)一

于具身智能和機(jī)器人來說,模型架構(gòu)都還不夠好,也不夠統(tǒng)一,在未來2到5年,智能機(jī)器人技術(shù)的重心是端到端的具身智能AI模型,成本的大規(guī)模的算力也很重要

精密減速器:群雄逐鹿,新的篇章-市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 91 億,減速器迎來全新機(jī)遇

精密減速 器市場(chǎng)呈現(xiàn)出“高端由外資主導(dǎo)、中低端由國(guó)產(chǎn)加速替代”的競(jìng)爭(zhēng)格局;工業(yè)機(jī)器人穩(wěn)步增長(zhǎng),人形機(jī)器人最潛力的下游應(yīng)用場(chǎng)景

機(jī)器人旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)核心部件,精密減速器國(guó)產(chǎn)替代正當(dāng)時(shí)-諧波+行星為當(dāng)下主流方案

當(dāng)前人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組精密減速器可分為諧波減速器,RV 減速器,行星減速器和擺線針輪減速器,減速器企業(yè)工藝水平不斷提升,國(guó)產(chǎn)減速器供應(yīng)能力日益增強(qiáng)

人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模,它還能有多大-2050年市場(chǎng)價(jià)值可能達(dá)到3萬億

擬人化機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)?赡芨哌_(dá)2400億美元,這一 估計(jì)是基于擬人化機(jī)器人在家庭和制造環(huán)境中的規(guī);\(yùn)行潛力,麥格理暗示到2050年市場(chǎng)價(jià)值可能達(dá)到3萬億美元

7個(gè)關(guān)于人形機(jī)器人的關(guān)鍵要點(diǎn):市場(chǎng),技術(shù),勞動(dòng)力短缺解決方案,成本削減,投資機(jī)會(huì),社會(huì)影響

人形機(jī)器人市場(chǎng)即將迎來指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),未來可能影響75%的工種和40%的員工;成本正快速暴跌,降幅達(dá)40%,現(xiàn)大規(guī)模采用將成為可能;開啟一個(gè)前所未有的豐裕時(shí)代

人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制:制約商業(yè)化落地進(jìn)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保機(jī)器人能夠完成復(fù)雜的任務(wù),進(jìn)入各種生態(tài)場(chǎng)景

在軟件算法層面,機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制可以分為基于模型的控制和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)控制;二者相結(jié)合的混合控制方式,兼顧了控制精度和適應(yīng)性,大大提高了人形機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)和作業(yè)能力

具身智能——決定 機(jī)器人泛化能力天花板的“大小腦”,分層具身大模型和端到端大模型

端到端大模型:能夠直接實(shí) 現(xiàn)從人類指令到機(jī)械臂執(zhí)行;分層具身大模型是不同層次模型協(xié)作, 上層大模型進(jìn)行感知與決策,底層硬件層和中間響應(yīng)快的小模型進(jìn)行決策的分解與執(zhí)行
 
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機(jī)器人底盤

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